Kinija, Šanchajus. Greičiausias pasaulyje traukinys (ir vienintelis ant magnetinės pagalvės), 27 km trasoje tarp oro uosto ir miesto išvystantis 431 km/h greitį. Traukinys - bendras Vokietijos koncernų „Siemens“ ir „Thyssen Krupp“ kūrinys, paleistas 2004 m. pradžioje. Pasisekus šiam projektui, kinai panoro pratęsti trasą dar maždaug 140 km, iki turistų mėgiamo Hangžu miesto, ir paprašė vokiečių pateikti komercinį pasiūlymą. Pastarieji savo paslaugas įvertino kukliais 6 milijardais JAV dolerių. Kaip rašo britų žurnalistas Misha Glenny savo knygoje apie apie šešėlinį verslą ir nusikalstamumą, vieną 2004 m. gruodžio naktį traukinio depo stebėjimo kameros nufilmavo, kaip į depą įžengė būrys kinų inžinierių, kurie ėmėsi matuoti, sverti ir kitaip nagrinėti vokiškąjį technikos stebuklą. Kilęs skandalas abiejų šalių valdžios pastangomis buvo užgniaužtas, susitarus, kad kinai savąjį traukinį kurs prižiūrimi vokiečių specialistų